Kolejny pomysł akceptowany przez władze samorządowe. Przy drodze Komorów-Sokołów ma powstać wielkie centrum logistyczne. Jak pisze na swoich stronach firma Altmaster, powierzchnia magazynowa przy ul. Sokołowskiej posiadać będzie ok. 40000 m2. Problem jest na tyle poważny, że komorowskie drogi są najbardziej narażone przejazdy TIR-ów.
Źródło: www.altmaster.com/hale/40/
W czerwcu 2006 Zarząd Osiedla zajmował się sprawą TIR-ów które przejeżdżając przez Al. Marii Dąbrowskiej niszczyły drzewa będące pomnikami natury (artykuł i zdjęcia zniszczonych drzew znajdują się na stronie http://www.komorow.net/node/84, informacje o akcji Zarządu: http://www.komorow.net/node/79). Czy teraz ta szara rzeczywistość stanie się dla nas codziennością?
Rafał Madycki
Tiry
A co? Myśleleście Państwo, że tiry mogą jeździć przez inne miejscowości, a przez Komorów nie???
A może mieszkańcy innych miejscowości naszej gminy powinni ustawić znaki zakazu wjazdu dla mieszkańców Komorowa???
j23
Czyżby?
To akurat prawdą nie jest. Bardzo wiele miejscowości ogranicza ruch pojazdów ciężarowych.
Co więcej, są miejscowości zamykające swoje centra przed jakimkolwiek ruchem samochodowym (za wyjątkiem pojazdów uprzywilejowanych). Wolno im.
Takim radykałem nie jestem, wystarczy mi, żeby kierowcy przestrzegali przepisów drogowych obowiązujących aktualnie na terenie Komorowa.
Ciekaw jestem ilu z użytkowników forum jeździe Aleją Marii Dąbrowskiej 40km/h.... :)
...tja
Myślę, że to zupełnie nie o to chodzi...
żeby przez inne miejscowości...
Dla TIR'ów są inne drogi...
nie mówiąc o tym, że TIR'y na tory...
Centra logistyczne powinny być rozmieszczane w okolicach linii kolejowych (przeładunkowych lub umożliwiających transport bimodalny)...
to do zadań kolei należy transport długodystansowy >100 km do 1000 km dla pasażerskiego (dla towarowego dłuższy), dopiero transport lokalny tj do 100 - 150 km powinien odbywać się przy zastosowaniu transportu drogowego samochodowego i to samochodów o niedużym nacisku na oś. (nie 12-16 tonowych TIR'ów).
Niestety od dawna lobby transportu samochodowego jest na tyle silne, że uniemożliwia realizacji prawidłowego (w tym dobrego dla środowiska i ludzi) transportu w wielu krajach w tym Polsce. Niestety wielu włodarzy polskich powiatów i gmin ulega tej presji i nie uwzględnia zdroworozsądkowej polityki.
Czy nie wystarczające jest Centrum logistyczne na terenie byłych zakładów ZNTK w Pruszkowie?
W niektórych państwach takich jak Szwajcaria i Austria obowiązuje pełny zakaz ruchu TIRów po drogach tam wszystkie trafiają na tory...
Może warto spojrzeć w tamtą stronę...
choć to zapewne jest szerszy problem nie tylko na poziomie gminy, choć zdecydowanie również gminy dotyczy...
hmm... udzielał się tu niedawno pewien Radny sejmiku i pewien poseł... (nawet byli na zebraniu 8.04)
może warto...
pozytywnie i z rozsądkiem...
.T.
Spalony
Uparciuszek z tego agenta na komorowskiej stronie. Szczuje jednych na drugich jakby mu ktoś płacił. Czysta strata dla sponsora. Widać, słychać i czuć skąd wiatr wieje.
niestety prawo o ruchu
niestety prawo o ruchu drogowym zezwala na przejazd przez Komorów pojazdą ciężarowym o masie pow 3,5 tony gdy miejscem docelowym jest jakakolwiek miejscowość znajdująca się na terenie gm. Michałowice. Wobec powyzszego nasi radni powinni zająć się sprawą aby spowodować niemożnośc przejazdu pojazdów tzw zestawów ciężarowych. Można to zrobić np poprzez zaimnstalowanie zwężek które uniemożliwią przejazd ciągnika siodłowego z naczepą natomiast nie utrudnia przejazdu pojazdą typu Straż Pożarna lub wywóz śmieci.
Jednak jest pytanie czy osoby reprezentujące Komorów w strukturach rady gminy sa w stanie zająć się tym problemem czy tylko robić szum wokół siebie z którego nic nie wynika.
Zaangażowanie versus porada z haczykiem
Otóż nie jest prawdą zapisana powyżej konstatacja. Nie wiem skąd komentator wziął zakres terytorialny Gminy Michałowice, gdyż wydaje mi się, że w tym zakresie kodeks drogowy nic o gminie nie mówi.
Wśród ponad 200 przypadków przejazdu TIR-ów i ciężarówek zgłoszonych przeze mnie na Policję był jeden, gdzie kierowca TIR-a tłumaczył, że jadąc ul. Pruszkowską w Granicy dostarczał towar na ul. Polną w Nowej Wsi i to była najkrótsza droga. Panowie Policjanci nie przyjęli tłumaczenia i skierowali sprawę do sądu grodzkiego. A więc była ku temu podstawa, choć Granica sąsiaduje z Nową Wsią! A to dlatego, że najkrószym dojazdem na ul. Polną (tak, żeby jak najkrótszym przejazdem łamać obowiązujący zakaz wjazdu pojazdów powyżej 3,5 t) jest skręt z drogi nr 719 (al. Jerozolimskie) właśnie w ul. Polną.
To jest dowód na to, iż tabliczka - obecna często pod znakiem 3,5 t - "nie dotyczy ruchu lokalnego" nie usprawiedliwia tranzytu nawet w obrębie tej samej gminy! Niewątpliwie prawo o ruchu drogowym zezwala na wjazd do miejscowości, gdzie obowiązuje zakaz wjazdu ciężarowych powyżej 3,5 t, gdy jest interes faktyczny wjazdu (np. dostawa towarów) i jest to najkrótsza droga dojazdu. I tylko w takich przypadkach.
Co do zwężek - wniosek w tej sprawie był przesłany do wójta Gminy Michałowice w poprzedniej kadencji samorządowej przez współdziałających przeciw TIR-om radnych i Zarząd Osiedla. Niestety wójt R. Lawrence rozłożył bezradnie ręce twierdząc, że właśnie zablokowałyby one ruch straży pożanej i pogotowia, tudzież śmieciarek i szambiarek, i sprawa stanęła. Wiele innych konkretnych wniosków zmierzających do uspokojenia ruchu kołowego w naszym osiedlu było również kierowanych do wójta i starostwa powiatowego. Skutki (w postaci braku sensownych realizacji) widzimy.
Więc może zamiast zgłszać podtekstowe porady zabrać się za to co realne i możliwe dla każdego - np. notować rejestracje przejeżdżających TIR-ów i zgłaszać na Policję? To bardzo skuteczna broń, jak pokazuje praktyka.
Aha - zapraszam do podpisywania się imieniem i nazwiskiem - zwłaszcza wtedy, gdy chce się zajmować komentowaniem działań innych.
Jak tu ktoś na tym forum pisywał...
pozytywnie i z rozsądkiem (to bardzo dobre hasło!)
Przemysław Bryksa
Radny Gminy z osiedla Komorów, Granica
TIR-y
Hmm..
co do nich..
to kiedyś obiła mi się o uszy inicjatywa odpowiednich (uzgodnionych z Policją) druków zgłoszeń TIR'ów łamiących przepisy...
czy doszła ona do skutku?
Z założenia samochody ciężarowe nie mogą poruszać się po drogach dla nich nie przeznaczonych tzn. o określonej nośności na oś. Są to zazwyczaj drogi co najmniej powiatowe przynajmniej 3 kategorii (np. 721, 719).
Obecne znaki np. ten na początku Reguł (wjazd ze str. AL.Jerozolimskich) zapobiegają tranzytowi - co niestety jest częstym procederem....
Niestety jeszcze nigdy nie widziałem żadnych czynnych działań Policji czy ITS w tym zakresie...
Po kilkukrotnej akcji na tych drogach Policji i/lub ITS myślę, że przynajmniej na pewien czas kierowcy TIR'ów omijaliby ten szlak. Kontrole ITS są lepsze pod tym względem bo mogą wymierzać dużo wyższe kary:)
Niestety dalszy rozwój firm o charakterze logistycznym na terenie gminy nie rokuje dobrze w tym zakresie.
pozytywnie i z rozsądkiem...
.T.
Dodaj nową odpowiedź